愛車日誌
皆さんこんにちは 釣りバカアクティが100000Km 超えました! 実は去年あたりからタイミングベルトを交換せねばとタイミングを見ておりました(www 9/4土曜日 ようやくタイミングができまして実行しました いままでいろんな事してきましたがエンジン自体いは…
クラッチ クラッチはエンジンの回転をタイヤに伝えたり絶ったりするもの。 エンジンとミッションの間に存在します! 構造はブレーキとほぼ同じになります、専用オイルをポンプで押し出その圧力をパイプを通して押し出されるピストンです。 画像はオペティン…
180SX「ワンエィティー」は1991年頃の車両 引き取った車体は三年前に車検切れ、その頃燃料ホースが劣化により穴が開き、エンジンをかけることなく三年が過ぎた物です❗ 前前オーナーはサーキットでかなり走り込んでいたようであちらこちらが凹みや傷が有り…
180SXのレストア祭りの始まりです! 2019年の2月半ばに友人から譲り受けた180SX 車検切れその後3年近く不動のまま野天に眠っていた180SX ブルーの車体にシルバーのバンパーそこから覗くビッグインタークーラー 一目惚れ 即購入決断したわけです❗ 1…
スズキ スイフトスポーツ Zc31s MT マニュアル車両にリモコンエンジンスターターを付けると危険⚠️です! なぜ危険なのか マニュアル車両はいざと言うときギヤを繋ぎセルを回して移動するという特殊な移動手段が有るため、リモコンでエンジン始動すると移動し…